фото toyota.
фото toyota.
мицубиси фото.тоёта фото. Таблица штрафов за нарушение ПДД. Главная.
фото toyota.
|
фото toyota.
фото toyota.
фото toyota.
Технические характеристики автомобиля Toyota Auris 1.6 5 Multi Mode
Тип кузова хэтчбэк
Объем (л.) 1.6
Привод передний
КПП автоматическая
Двигатель Dual VVT-I
Мощность (л.с.) 124
Максимальная скорость (км/ч) 190
Время разгона от 0 до 100 км/ч 12.1
фото toyota.
Предлагаем выдержки из публикаций научно-популярных жураналов, опубликованных более 50 лет назад. Вы узнаете чем интересовались и чему удивлялись наши дедушки и бабушки.
В 1946 году на Московском мотоциклетном заводе освоили серийное производство легкого мотоцикла М-1А, во многом аналогичного довоенному МЛ-3. С этой машины, прозванной любителями «макакой», и началось возрождение советского мотоциклостроения.
В его историю МЛ-3 вошел как первый серийный легкий мотоцикл. К величайшему сожалению, не сохранилось ни одного экземпляра его предшественников— «Стрелы», В-125, М-3. И только единственный образец МЛ-3 ныне можно увидеть в экспозиции Политехнического музея в Москве.
В 20-е годы мотоциклы все чаще стали применять в качестве средства «малой моторизации». Например, американцы оборудовали на них передвижные авторемонтные мастерские и перевозили небольшие партии товаров. В Германии, Италии и Франции их использовали в роли такси. Приглянулись эти недорогие маневренные машины и врачам. Широко стали использовать мотоциклы и военные: на них разъезжали не только разведчики, но и расчеты зенитных пулеметов и легких пушек, которые обычно монтировались на боковом прицепе.
Осваивали скоростную, маневренную технику пожарные. Первое время в коляску просто укладывались пенные огнетушители, по 10—20 баллонов. Примчавшись на место пожара, водитель и боец доставали их и приступали к тушению очага возгорания. Немецкие же пожарные предпочли укладывать в коляску переносную мотопомпу, шланги и прочий необходимый на месте инвентарь.
|
Без термостата не может работать система охлаждения двигателя . Без термостата двигатели перегреваются и могут заклинить.
Термостат - автомобильный специальный прибор, служащий для удерживания постоянной температуры в двигателе. Назначение термостата при прогреве двигателя - перекрыть охлаждающую жидкость и не давать ей пройти к радиатору, пока двигатель не прогрелся. Когда термостат закрыт, то охлаждающая жидкость циркулирует по малому кругу, нагревается сама и прогревается двигатель. При увеличении температуры до 95 градусов Цельсия, термостат открывается и пропускает охлаждающую жидкость в радиатор.
Устройство термостата: корпус, изготовленный из меди; клапан, находящийся внутри корпуса. Внутри корпуса находится гофрированный элемент, заполненный искусственным воском. При нагревании он удлиняется, и тягой открывает клапан. При уменьшении температуры гофрированный элемент сжимается и закрывает клапан. Выбор материала наполнителя обусловлен тем, что у воска большой коэффициент расширения.
Выход из стоя этой небольшой детали может привести к поломке в двигателе, тоесть к тому, что двигатель просто заклинит.
Экспресс-проверка знаний ПДД, Знаки ПДД, Правила ПДД, Штрафы ПДД
фото toyota.
в начало страницы
|
Таблица штрафов за нарушение ПДД - стр. 1
Таблица штрафов за нарушение ПДД - стр. 2
Таблица штрафов за нарушение ПДД - стр. 3
|